О том, что система дипломирования и подготовки моряков в Украине здорово пошатнулась, после их митингов услышала не только вся страна, но и весь мир.

Во время озвучивания проблем с получением документов моряков, с некачественной проверкой их профессионализма на экзаменах, всплыли факты тотальной коррупции — одним приходилось и они могли себе позволить оплатить за изготовление полного пакета морских документов от 6 до 8 тысяч долларов, а вторых, которые хотели подтвердить свою квалификацию на основании только опыта и знаний, — без оплаты просто «валили на экзаменах». Совсем недавно «нулевой» в морском деле человек мог спокойно уйти в моря с новеньким легитимным пакетом документов, а «старый морской волк» с багажом знаний, опыта и десятками лет практики — оставался на берегу. К тому же, всплыл и тот факт, что до недавнего времени все ресурсы, где хранились международные документы моряков, были под покровительством «третьи лиц», «коррупционеров», «частников» и просто мошенников, но не государства. Только осенью 2021 года государство взяло ресурсы под контроль, но всё ещё пытается их освоить.

Так вот, не хорошую новость о том, что в системе дипломирования стали проходить положительные сдвиги, а именно плохую — о том, что морякам просто приходилось покупать себе документы, чтобы не терять время на борьбу со справедливостью и не потерять рейс, — подхватили конкуренты украинских моряков на мировом торговом флоте — их китайские коллеги.

«Украинским морякам выдают фэйковые документы!!!», — под таким соусом подают информацию в китайских СМИ.

На сегодняшний день китайцы составляют прямую конкуренцию украинским морякам. Их число в морской профессии с каждым годом растет. В 2020 году в Китае был 1 миллион 700 тысяч действующих членов экипажей судов (на 3,5% больше, чем в предыдущие годы). Кроме того, стало больше и желающих стать моряками — был увеличен поток на специальность «судовождение» и сейчас это более 19 тысяч студентов ежегодно. Китайцы не теряют времени и наращивают объемы, а это значит, что они вполне могут «побороться» не только за места среди рядового состава, но и комсостава.

Так они рассуждают в комментариях местной прессе на ситуацию в Украине: «учитывая то, что все документы в Украине выдаются коррупционным способом, сейчас украинские моряки представляют опасность для мирового судоходства».

Эксперты полагают, что доступный им антифактах может вполне стать основой для обращения в международное сообщество – ограничить допуск украинских моряков на международные суда.

Всё бы ничего, и мы, как и всё мировое сообщество верим в профессионализм своих моряков, но заставляет задуматься история с грузинскими моряками. Около 12 лет назад после ряда информационных сообщений о коррупции их документы были признаны неликвидными и грузинские моряки не могли трудиться на международном флоте целых три года. Репутация, так сказать, была подпорчена и многие моряки ощущают это и сегодня.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале