Тревога и проблемы ментального здоровья моряков сегодня находятся на подъеме, а в период пандемии COVID-19 многие из них стали чувствовать физическое и психологическое истощение.
Сегодня все больше моряков получает отказ в медицинской помощи на берегу, что является нарушением международного законодательства по мнению комитета экспертов Международной организации труда.
В отрасли наблюдается гуманитарный кризис: Международная организация помощи морякам (Seafarers’ Welfare Assistance Network/ISWAN) получила более 20 000 звонков и сообщений на горячую линию от ищущих поддержки моряков и их семей.
Главный исполнительный директор организации Саймон ГГРЕЙНЖ рассказал, что с апреля 2020 года по март 2021 в базу данных Международной организации туда и Международной морской организации о брошенных судах попал 31 новый случай, касающийся 333 моряков.
По результатам спецопросов, многие моряки сегодня чувствуют, что их недостаточно ценят.
Пандемия оказала тяжелое влияние и затронула здоровье и благополучие многих моряков и в основном это связано с проблемой смены экипажей. Сход на берег и продление сроков контрактов были огромным испытанием с самого начала пандемии. В действительности 5% моряков, участвовавших в опросе Индекса счастья моряков, рассказали, что они были в море на протяжении более одного года. Еще 13% респондентов работали более 9 месяцев. Оставшиеся трудились менее 9 месяцев.
Последние результаты Индикатора смены экипажей Декларации Нептуна (Crew Change Indicator) показали положительную динамику, но появляются новые штаммы коронавируса, что вызывает снова обеспокоенность.
Управляющий директор, глава институциональной стратегии и развития Глобально морского форума Каспер СЕГААРД отметил:
«Нас вдохновляют декабрьские итоги, которые дают надежду, что в этом году праздничный сезон для моряков пройдет лучше. Распространение нового варианта омикрон может, однако, привести к тому, что эти позитивные тренды развернутся в обратном направлении. Важно, чтобы государства обращалось с моряками как с ключевыми работниками и продолжали разрешать смену экипажей, при которой бы соблюдались требования необходимых протоколов».
Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале
