Нарезая деревяшки с помощью угловой шлифовальной машины с режущим лезвием, член экипажа судна получил тяжелую травму. Об этом говорится в декабрьском бюллетене Safety Flashes Международная ассоциация морских подрядчиков (IMCA).

Как выяснилось, во время качки пострадавший не удержал шлифовальную машину и лезвия задели его левую руку. Моряк получил глубокую рваную рану от большого пальца левой руки до локтя.

На борту моряку оказали первую медицинскую помощь, переправили на ближайшую буровую, а оттуда вертолетом доставили в больницу на берег.

Там врачи обследовали пострадавшего и выявили два крупных рваных пореза с повреждением мышц и сухожилий под ними. Левая лучевая артерия была полностью разрезана. Хирурги восстановили разорванные ткани, и пациент полностью поправился.

В IMCA сообщили, что ЧП произошло несмотря на то, что пострадавший был опытным работником, который прекрасно знал правила безопасного обращения с подобными ручными инструментами.

К несчастному случаю привело следующее:

• моряк использовал ручной электроинструмент в ненастную погоду;
• он применил диск для резки древесины в угловой шлифовальной машине;
• перед началом работы не провел оценку рисков и инструктаж по технике безопасности;
• на шлифовальной машине не было ни предохранителя, ни кнопки автоматического выключения;
• кусок дерева, который член экипажа резал, остался не зафиксирован и не закреплен: он просто лежал на палубе, а пострадавший левой рукой придерживал его, правой рукой прижимая вращающееся лезвие.

Причинами несчастного случая назвали:

• ненадлежащее обращение с ручным инструментом;
• человеческий фактор – речь идет о недооценке риска и отсутствии надлежащего контроля;
• волнение моря, которое хоть и не является основной причиной, но играет роль сопутствующего фактора.

Эксперты отмечают, что оценка рисков и инструктаж по технике безопасности перед началом работы – это обязательное условие, независимо от того, насколько привычное или простое предстоит дело.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале