img
Font size

31.03.2021

09:50

Seafarer Journal

Непредсказуемые нововведения по сменам — «бьют» по морякам

И судовладельцам.

Судоходным компаниям сегодня приходится каждый день пристально изучать правила и требования, а в случае появления новшеств – пересматривать утвержденные планы на ходу, поскольку ежедневно в каждой стране вводятся/отменяются ограничения или нововведения по сменам экипажей. В похожей ситуации оказались и моряки — рассчитывают на долгожданное списание, а в последний момент страна захода судна и смены — «закрывается» для членов экипажей морских судов.

На днях Международная организация гражданской авиации (IКАО), Международная организация труда (МОТ), Международная морская организация (IМО), Всемирная организация здравоохранения и Международная организации по миграции (МОМ) выпустили сообщение, которым призвали все государства-члены Организации Объединенных Наций расставить приоритеты и внести моряков в национальные программы вакцинации от коронавируса в первую очередь. Это позволит облегчить их безопасное передвижения через границы.

Еженедельную сводку об изменениях, касающихся членов экипажей судов и утвержденных властями стран в связи с пандемией коронавируса, представил Балтийский и Международный морской совет (BIMCO):

  • Министерство транспорта Канады и Министерство транспорта России продлили сроки действия морских документов. Так, морская администрация РФ приняла меры в отношении квалификационных документов членов экипажей судов, срок действия которых истек или истекает до 30 июня 2021 года включительно. Согласно сообщению ведомства, если член экипажа, находящийся в рейсе, не имеет возможности продлить в установленном порядке свои квалификационные документы, срок их действия автоматически продлевается на 3 месяца. К ним относятся профессиональные дипломы, подтверждения о признании дипломов, квалификационные свидетельства, подтверждения к дипломам для работы на танкерах (нефтяных, газовозах, химовозах), свидетельства о квалификации судовых поваров, другие квалификационные документы, требуемые в соответствии с Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками.
  • Италия, изучив текущую ситуацию с пандемией, наоборот отменила автоматическое продление срока действия установленных законом сертификатов и тем самым восстановила прежние процедуры проверки всех документов. 
  • В Сингапуре, согласно обновленным требованиям к смене экипажей морякам больше не требуется проходить 14-дневный карантин или недельный, ранее предусмотренный в случае, если работник прибыл из страны с низким уровнем риска. Кроме того, все работники должны быть осмотрены врачом не более чем за 24 часа до вылета в Сингапур, где планируется  присоединение к судну не более чем за 2 дня до его отправления из страны. Члены экипажа также должны иметь отрицательный тест методом ПЦР на коронавирус, сделанный не более чем за 72 часа до вылета рейса в Сингапур. Важно, если ранее моряк получил положительный результат на COVID-19, то ему следует предоставить документальное подтверждение диагноза в прошлом, основанного на самом раннем положительном тесте ПЦР. Однако если он сделан за 21 день или меньше до прибытия в Сингапур, этот член экипажа не будет утвержден для смены. В случае если дата положительного результата приходится на 22-180 день, то делать тест на заболевание в своей стране в течение трех суток до вылета не нужно.  При ситуации, когда положительный результат теста ПЦР был получен более чем за 180 дней до даты прибытия в Сингапур, работник должен пройти 14-дневный карантин и обязательно сдать тест в течение 72 часов до вылета в Сингапур. Что касается непосредственно ротации моряков, то власти страны разрешают сменить только 5 человек в группе и без взаимодействия между группами. К членам экипажей, которые репатриируются, предъявляются следующие требования: допуск врача к путешествию, полученный не более чем за 24 часа до высадки с судна, а также подтверждение, что моряк круглосуточно находился на борту в течение последних трех недель перед списанием. 
  • На прошлой неделе также стало известно, что Министерство транспорта Великобритании освободило моряков всех национальностей от тестирования до прибытия  в страну, а также на второй и восьмой день нахождения на ее территории. Карантин предусмотрен только для тех работников отрасли, кто въезжает из страны красного списка, то есть высокого риска. 

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале