Четвертый год пребывания в плавучей тюрьме под названием AMAN, что стоит на якорной стоянке в Суэце, — может в этом году «отметить» старший помощник капитана Мохаммеда Аиши.

Его по умолчанию назначили «смотрящим» за судном после того, как последнее было брошено судовладельцем. В июле 2017 года сухогруз задержали в Суэце. На тот момент старпом находился на борту только два месяца. Постепенно с судна уехали все моряки, а суд Египта назначил Мохаммеда Аишу «законным охранником» сухогруза и все этой время он не имеет права его бросить. Когда условия жизни на судне стали невыносимыми, моряк обратился за помощью в Международную федерацию транспортников. Это было в декабре 2020 года.

Ещё в марте прошлого года судно село на мель из-за непогоды. С тех пор никто не привозит ни пресной водой, ни еды, ни дизельного топлива.

«Каждые несколько дней мне приходится вплавь добираться до берега, чтобы раздобыть пищу и зарядить телефон. Сейчас делать это проблематично и опасно, потому что холодно, да и здоровье не позволяет – несколько раз я чуть не утонул. Я неоднократно просил отправить меня домой, но портовые власти отказывают…», — говорит моряк.

По словам медиков, у старпома были обнаружены все симптомы, типичные для человека, который содержится в плену в плохих условиях; он недоедает, страдает анемией, у него болят ноги; его психика уже пострадала. 

Со своей стороны Международная федерация транспортников предложила оплатить для сирийца проживание в отеле и перелет, чтобы моряк, наконец, вернулся домой, но египетские власти не отдают ему паспорт и отказываются сотрудничать. 

Ситуацию старпома с AMAN в ITF называют гуманитарной катастрофой отдельно взятого человека, который оказался заложником ситуации и угодил в ловушку, похожую на тюрьму.

Спасти моряка могут только египетские портовые власти, но они пока не торопятся этой делать.

Информация о судне AMAN:

• IMO 9215517
• флаг Бахрейна

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале