Невидимая для общества отрасль, невидимые работники, которые ещё и получают зарплату в иностранной валюте — так в основном могут охарактеризовать моряков люди с берега, которым чуждо море и чья жизнь никогда не соприкасалась с его «рабочей стороной», а не «отдыхающей» (отпуск, море, песок, all inclusive).

Для моряков и их семей море — это жизнь, это работа, это их переживания и личная трагедия, это их здоровье, это заработок и при всём этом — их существенный вклад в комфортную, полноценную и здоровую жизнь каждого человека на планете, но мало кто это понимает.

Судоходство, как и тысячи лет назад, сегодня имеет решающее значение для существования мировой экономики.

Самую важную миссию в этой невидимой отрасли несут её работники — моряки. Сегодня и всегда они выполняют одну из самых сложных задач в мире, управляя этими огромными океанскими судами через самые бурные моря и самые опасные районы. Если бы не они, мировая торговля остановилась бы, люди были бы лишены предметов первой необходимости, а некоторым странам было бы чрезвычайно трудно даже выжить.

Моряки относятся к тем специалистам, которым не уделяют должного внимания, и на них часто не обращают внимания не только международные организации, но и их собственные страны.

Если выйти за рамки «красивой рабочей одежды», которую привыкли видеть на картинке, и необычных «путешествий», можно разглядеть их жесткий образ жизни и график работы, их невзгоды, которые они проживают на море, чтобы мир и его люди продолжали наслаждаться жизнью на берегу.

Из тысяч причин, выделят 10 наиболее важных, по которым каждого моряка нужно благодарить от всей души:

1. Моряки управляют мировой экономикой. 90% всех товаров доставляются по морю. Почти все товары, продаваемые по всему миру, перевозятся на судах, которым требуются квалифицированные моряки для эксплуатации, обслуживания и ремонта. Что случилось бы с миром, если бы суда и моряки не работали? Тогда бы весь мир лишился самого необходимого. Именно благодаря этим умелым и смелым людям, которых называют моряками, предприятия по всему миру продолжают процветать, и люди могут покупать желаемое в своих любимых магазинах.
2. Моряки жертвуют своей социальной жизнью. Одна из самых больших трудностей, с которыми моряки сталкиваются, — это жизнь вдали от своих близких. Пропущенные дни рождения, рождение детей, другие важные семейные мероприятия — это цена, которую они платят за то, чтобы люди на другом конце света получили желаемый груз. Их выбор очень сложный, ведь, чтобы заработать средства к существованию для своих семей, они вынуждены с ними надолго разлучаться. В то время как люди на берегу празднуют и общаются при любой возможности, моряки продолжают трудиться в море, чтобы это не прекращалось, хотя и ценой их собственного счастья.
3. Моряки борются с самыми суровыми морями и погодой. Перевозка грузов из одного порта в другой часто связана с ужасными штормами и разрушающими волнами. Море не такое дружелюбное, как кажется, если смотреть на него с берега. Несмотря на все технологические достижения, моряк в море находится во власти природы. И даже в таких условиях судно не останавливается, потому что груз должен быть вовремя доставлен в пункт назначения. Ежегодно морская стихия забирает десятки судов с их экипажами, но моряков это не пугает, не останавливает и они всё равно не предают свой профессиональный выбор. Если кто-то думает, что работать в таких условиях легко или весело, то сильно ошибается, ведь не каждый может физически и морально выдержать подобные испытания.
4. Моряки рискуют своей жизнью, когда их суда направляются в пиратоопасные регионы и в зоны военных действий. Несмотря на политику международного сообщества по борьбе с пиратством, на торговые суда регулярно нападают морские пираты, и в нашем веке развитых технологий и коммуникаций берут в плен моряков с целью выкупа, травмируют и даже убивают их во время нападений. В плену их пытают, оскорбляют и содержат в ужасных условиях. И даже несмотря на все риски и страхи, моряки продолжают выполнять свои обязанности в этих опасных районах. «Пиратоопасные зоны» охватывают сегодня один из важнейших морских торговых маршрутов для перевозки продуктов питания, сырья и промышленных товаров. Почти половина мировых запасов нефти, поступающих по морю, проходит через эти районы, кишащие пиратами.
5. Риск для физического, морального здоровья и даже жизни.Из-за характера и условий работы, а также частой смены климата и часовых поясов моряки предрасположены к нескольким специфическим заболеваниям и недомоганиям. Помимо физических угроз, таких как болезни и травмы, вызванные несчастными случаями на борту, обострение хронических заболеваний, моряки также становятся жертвами психологических проблем — частые депрессии, тоска по дому, одиночество и усталость, ассоциализация, которые являются неотъемлемой частью их жизни на море. На всё это накладывается недоступность квалифицированной медицинской помощи. В море моряки должны сами всем управлять. К примеру, что бы вы сделали, если бы сломали руку или ногу во время работы и вы бы не смогли сразу обратиться к врачу или в больницу?.. А морякам приходится выкручиваться и в таких ситуациях — спасать коллегу или самого себя посреди океана без доступа к медучреждению и квалифицированной медпомощи.
6. Моряки знают и соблюдают самые строгие правила и законы. В связи с увеличением числа строгих правил, касающихся судов по всему миру, моряки сталкиваются с серьезными трудностями не только в обеспечении собственной безопасности, но и в соблюдении норм и правил в сфере охраны окружающей среды и защиты судов. Более того, каждая страна, в которую заходит судно, имеет свои собственные законы и правила, которые они могут свободно использовать для криминализации моряков. В большинстве случаев это делается с целью увеличения доходов или решения политических вопросов. В последние годы страны, отчаянно желавшие доказать свою точку зрения другим странам, делали моряков «козлами отпущения». Без вины виноватых моряков годами заключали в тюрьмы, пытали и обращались с ними самым ужасным образом. Каждый день они имеют дело с абсолютно разными, а порой и безумными законами, невыполнение которых может усугубить их свободу и жизнь. При этом, юристов «под рукой», доступ к помощи которых всегда есть на берегу, — у них нет. При доставке грузов по всему миру моряки выполняют самые жесткие юридические обязательства на свой страх и риск.
7. Моряки работают круглосуточно, монотонный распорядок дня. Плавание в открытом море со всеми этими экзотическими местами и гламурной униформой звучит для многих романтично. Но большинство из них не знает о том тяжелом труде, который каждый день и ночь делают моряки, управляя океанскими судами и их механизмами. Несомненно, суда проходят и заходят в самые прекрасные уголки мира, неизведанные простым обывателем острова и страны, но для большинства моряков все эти прекрасные места выглядят с парохода всегда одинаково. Прошли те времена, когда моряки могли позволить себе длительное пребывание в портах. Сегодня судно загружается и выгружается максимум за 24 часа, не оставляя времени для схода на берег. Кроме того, порт — это дополнительная нагрузка, которая иногда подразумевает непрерывную работу по 18 часов подряд. В связи с ростом угроз со стороны террористов и всемирной пандемией коронавируса большинство стран теперь даже не разрешают морякам увольняться на берег. В наше время за весь свой контракт моряк может ни разу не ступить на землю.
8. Моряки больше всего работают без защиты основных прав. Большинство моряков работают без надлежащей страховки или пенсионных полисов — некоторые из основных прав, которые должен получить каждый работающий. Многие судоходные компании не имеют в контракте надлежащей пенсионной схемы, даже если моряки хотят вносить взносы. Это касается программ пенсионного обеспечения моряков в разных странах. Более того, в некоторых странах моряки не имеют даже достойного медицинского обслуживания или системы страхования ни на море, ни в отпуске. Иногда морякам или их семьям приходиться просто выгрызать компенсацию расходов на лечение полученных травм или болезней на судах, а также компенсацию по потере трудоспособности и смерти. Многие судовладельцы используют моряков как рабсилу и в таких сложных жизненных ситуациях просто «умывают руки».
9. Моряки подвергаются высокому риску криминализации и увольнения. По данным Международной федерации транспортников (МФТ/ITF), моряки относятся к группе трудящихся, которые в наибольшей степени подвергаются эксплуатации и жестокому обращению. Они регулярно сталкиваются с эксплуатацией труда, злоупотреблениями и коррупцией. Многие моряки были привлечены к уголовной ответственности, брошены и не получают зарплату от судоходных компаний, особенно в тяжелые финансовые времена. Некоторые из них оказываются брошенными в порту без денег, без еды и без возможности вернуться домой. При определенных типах морских аварий, особенно связанных с загрязнением, моряки очень уязвимы из-за несправедливых действий и больших ожиданий со стороны местного населения и правительств. Моряков ошибочно обвиняют и приговаривают к наказаниям без надлежащего судебного разбирательства или помощи со стороны правительства или судоходной компании. Число таких инцидентов растет из-за ужесточения строгих законов во всем мире.
10. Моряки месяцами живут в замкнутом пространстве и без средств связи. В то время, как люди на суше могут позволить себе роскошь звонить своим близким, когда они хотят, морякам часто приходится ждать, пока они дойдут до порта, чтобы найти достойное средство связи (кроме того, нет гарантии, что в каждом порту будут такие средства). Даже сегодня большинство моряков лишены надлежащего способа общения. Кроме того, многие из них в период контракта вынуждены жить в маленьких каютах с грязными диванами и плесенью. Многие всё ещё жалуются на плохое качество и недостаточное количество еды. Для тех, кто находится в дальних путешествиях, гниющие фрукты и несвежее мясо — обычное дело. Хотя правила контроля качества питания и условий жизни улучшились, бывают случаи, когда морякам приходится неделями «грызть сухари» в прямом смысле этого слова.

Во всех этих условиях и ситуациях моряки продолжают выполнять свои обязанности. Они, наверное, одни из немногих в мире, кто понимает истинную ценность семьи и работы. Они продолжают выполнять свои обязанности, даже если мир, правительства и компании игнорируют их.

Моряков часто считают беспечными людьми, которые всегда широко улыбаются как на борту судна, так и на берегу. А всё потому, что они очень хорошо знают, с какими трудностями сталкиваются на море, как максимально использовать свободное время и получать от него максимум удовольствия.

Спасибо всем морякам за Ваш «невидимый», но такой ощутимый труд!

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале