Если социально-бытовое обслуживание тружеников флота не улучшится, а они будут регулярно сталкиваться с системными проблемами, которые никто не решает, — члены экипажей будут избегать работы на борту.

Такие прогнозы были сделаны организацией The Mission to Seafarers, которая собирает данные для проекта «Индекс счастья моряков». Согласно последнему его отчёту за третий квартал 2021 года, в этот период показатели удовлетворенности моряков выросли с 5,99 пунктов в предыдущем квартале до 6,59, таким образом вернувшись к допандемическому уровню и в целом сравнявшись с третьим кварталом 2019 года. Но при этом проблемы в отрасли никуда не исчезли: сход на берег и продление контрактов –две главные проблемы тружеников флота с самого начала пандемии.

Согласно опросу, 5% моряков заявили, что они находятся в море более года, еще 13% проработали на борту уже более 9 месяцев, а остальные – пока меньше 9 месяцев.

Морякам всегда было нелегко поддерживать баланс между работой и личной жизнью, а неопределенность, вызванная кризисом смены экипажа, сделала эту задачу в разы труднее. В результате многие из тех, кто в долгосрочной перспективе рассматривал возможность поиска трудоустройства на берегу, теперь стали всерьез задумываться над тем, чтобы как можно скорее сменить место работы. В докладе подчеркивается, что немало членов экипажей, которые до сих пор ждут репатриации, уже сейчас решили, что это будет их последний рейс.

Нехватка кадров в отрасли уже ощущается, а вопрос их удержания вызывает серьезную озабоченность. Скорее всего, в ближайшие годы дефицит моряков будет расти, поскольку пока нет более-менее согласованного механизма решения надвигающихся проблем.

Ещё одной не менее важной проблемой для моряков стало обеспечение связи между экипажами и берегом. Многие респонденты видят в обеспечении экипажа интернетом один из основных показателей отношения компании к плавсоставу.

Все то, что моряки говорят по поводу интернет-связи на борту, вызывает серьезную озабоченность, поскольку ее доступность, качество и постоянство являются для них практически самыми важными компонентами в оценке уровня социально-бытового обслуживания в целом.

Директор по предотвращению потерь Standard Club капитан Ив ВАНДЕРБОРН заявил:

«Хотя и не слишком большой, но уже заметный дефицит морских кадров свидетельствует об утечке моряков. Об этом же говорится в недавнем совместном открытом письме Международной палаты судоходства, где указывается, что нехватка работников угрожает функционированию цепочки поставок. Мы еще раз призываем все заинтересованные стороны принимать меры и проявлять заботу о моряках».

Генеральный секретарь The Mission to Seafarers Эндрю РАЙТ подчеркнул:

«Морякам пришлось многое пережить за последние два года. Они сыграли ключевую роль в обеспечении функционирования мировой торговли во времена беспрецедентного риска и сбоев, благодаря им свет и тепло приходили в наши дома, полки магазинов оставались заполненными, а мировая экономика смогла начать путь к восстановлению. Мы в большом долгу перед ними, они заслужили огромную благодарность, безмерное уважение и признание. Настоятельно призываем каждого судовладельца, оператора и менеджера внимательно изучить этот доклад, услышать моряков и действовать в соответствии с тем, что необходимо для удовлетворения их потребностей, идет ли речь о давней проблеме смены или затратах на доступ в интернет, который может стать спасательным кругом для тоскующих по дому моряков».

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале