Несмотря на улучшенные показатели за прошлый месяц по вакцинации против коронавируса среди моряков, члены экипажей и их работодатели стали сталкиваться с новыми проблемами.

Среди них:

• судовладельцы продолжают говорить о запретах и ограничениях на путешествия в ряде стран, что делает крайне сложным набор экипажей из этих государств;
• возникают проблемы с признанием отдельных вакцин, а также в ситуациях, когда две дозы препарата были получены в разных местах;
• недостаток моряков — из-за частых локдаунов морские академии были закрыты или работали удаленно, что задержало обучение моряков;
• закрытия границ и ограничения на передвижение повлияли на возможности найма.

Управляющий директор, руководитель отдела стратегии и развития Глобального морского форума Каспер Согаард уточняет, что локдауны, отмены рейсов, ограничения в портах – все это еще существует и остается источником трудностей в вопросе смены экипажей по всему миру.

При этом, он отметил положительную динамику по статистике вакцинированных моряков, а также уменьшение числа членов экипажей, которые остаются на борту после завершения контрактов.

Об этом также свидетельствуют последние данные, опубликованные системой отслеживания смен экипажей Декларации Нептуна (The Neptune Declaration Crew Change Indicator). Так, за сентябрь число привитых членов экипажей выросло с 21,9 до 31,1 процентов. Данные говорят о том, что моряки получают все более широкий доступ к вакцинам.

Кроме того, по информации, полученной от крупнейших судоходных компаний, можно сделать вывод о позитивных трендах в вопросе смены экипажей.

Число моряков, которые оставались на борту после истечения сроков контрактов, за последний месяц снизилось с 8,9 до 7,9 процентов. Также немного упало количество членов экипажей, которые остаются на судах уже больше 11 месяцев – с 1,2 до 1,0 процента. Отмечается, что эти числа перестали расти еще в летние месяцы, когда больше работников флота смогли репатриироваться вовремя.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале