Число вакцинированных от коронавирусной инфекции моряков растёт и уже на сегодняшний день из 1 миллиона 400 тысяч моряков по всему миру привилось 22%.

К примеру, на начало августа их было 15%.

В настоящее время поддерживаемые государствами программы набирают обороты, Всемирная организация здравоохранения также выступает за вакцинацию, но большая доля заслуги за прогресс принадлежит организациям социального обеспечения членов экипажей.

По данным Североамериканской ассоциации морских министерств (NAMMA), более 50 000 иностранных  моряков были вакцинированы ее членами и их профсоюзами, промышленными и медицинскими партнерами в американских портах. Эта цифра – дополнение к тысячам других членов экипажей, получивших прививку от коммерческого поставщика или работодателя круизной линии в США.

Вопрос вакцинации начал решаться, но сопутствующие проблемы всё ещё испытывают моряки. К примеру, некоторые страны предлагают только двухдозовые вакцины, а это означает, что моряки, получившие первую дозу, должны искать вторую вакцину такого же типа в другом порту захода, что непросто обеспечить в условиях рейса. Усложняет ситуацию для моряков и операторов также и то, что некоторые государства не признают вакцины других стран: например, индийская Covaxin и Sputnik V из России не считаются действительными в Соединенных Штатах.

Кроме того, бывает трудно получить и использовать документы о сертификации вакцинации. В частности, в Великобритании, как сообщает Ливерпульский центр моряков, труженики флота не имеют доступа к официальному подтверждению вакцинации, поскольку они не зарегистрированы в Национальной службе здравоохранения Великобритании (NHS). Все, что у них есть – это справка, которую им выдают во время вакцинации, подтверждающая применение вакцины, в которой указан производитель, номер партии и дата, когда она была выдана, но они написаны от руки.

Представитель Ливерпульского центра моряков Джон УИЛСОН отмечает:

«Распространение вакцин стало бы проще, если бы от моряков повсеместно требовалось пройти вакцинацию. В настоящее время судоходные компании и крюинговые агентства при найме работников рекомендуют прививать членов экипажей, но не все официально требуют этого».

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале