Ограничения на поездки из-за COVID-19 и задержки вакцинации все больше сказываются на доступности квалифицированных кадров и в секторе начала ощущаться нехватка кадров.
Уже больше года ведущие профсоюзные объединения моряков, судоходные компании и отраслевые организации предупреждают о проблемах, которые возникают из-за связанных с COVID-19 ограничений на поездки. Предполагается, что усиление строгих требований, вызванное появлением новых штаммов коронавируса, в сочетании с задержками в иммунизации членов экипажей, вероятно, еще больше усилят существующие трудности, поскольку по мере восстановления мировой экономики спрос на морские грузоперевозки растет.
Как отмечают представители крюингов, многие компании обращаются к восточноевропейскому региону, включая Украину и Россию, чтобы заменить офицеров и рядовых из таких стран, как Индия и Филиппины, не имеющих возможности свободно перемещаться по миру. Примечательно, что по мере приближения периода летних отпусков в Восточной Европе ситуация может усложниться, поскольку значительная часть местных моряков отправится домой, к семьям.
Эксперты отмечают, что рынок морских кадров оказался под беспрецедентным давлением, и к этому добавился новый фактор, который необходимо учитывать – стремление вакцинироваться. Многие моряки хотят сделать прививку до того, как уйти в рейс.
По словам представителей крюинговых компаний, когда возникает дефицит, повышается стоимость.
«Сегодня судоходные компании предлагают зарплаты на 10-20% выше, чем в среднем по рынку, или обещают высокие бонусы», — уточняют они.
Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале
Na slovax oni vse L’vi Tolstie , a na dele 0