С 29 июня по 5 июля в Азии было зафиксировано три случая вооруженных ограблений судов.
Региональное объединение по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем в Азии (ReCAAP ISC) уточнило, что два из них произошли на якоре в Джакарте (Индонезия) и Манилы (Филиппины), а третий – во время движения судна в восточной полосе схемы разделения движения в Сингапурском проливе.
Так, нападению повергся сухогруз J Mare. На ходу в машинном отделении моряки заметили четырех посторонних людей. Злоумышленники сразу же скрылись, после чего капитан поднял тревогу и на борту провели обыск. Чуть позже он сообщил властям, что на сухогрузе нет неизвестных лиц, ничего не было похищено, а экипаж – в безопасности. Капитан добавил, что помощь не требуется, и J Mare продолжил рейс в Руйчжоу (Китай).
Когда контейнеровоз Nordtiger стоял на якоре, второй помощник капитана заметил двух незнакомых мужчин и предупредил об этом своих коллег. Двое преступников немедленно прыгнули за борт и скрылись на своем катере. По результатам проверки моряки не досчитались одного дыхательного аппарата. Никто не пострадал.
Как ранее писал SJ, тело сгоревшего на судне одессита отправляют домой ускоренными темпами.
Третий случай нападения произошел с контейнеровозом Baltic North, когда он стоял на якоре. Дежурный матрос AB заметил двух посторонних лиц на корме. На судне подняли тревогу, поэтому преступники скрылись на ожидавшей их лодке, где еще находилось четверо злоумышленников. Экипаж сообщил о произошедшем береговой охране, которая незамедлительно прибыла на судно для расследования. О краже ничего не говорится.
Неспокойно и в западно-африканском регионе. Сеть обмена морской информацией Гвинейского залива (Maritime Domain Awareness for Trade, MDAT-GoG) предупредила о возросшем риске нападений пиратов в Гвинейском заливе, в частности, об увеличившейся угрозе в зонах с координатами:
- 023000N 0073000E;
- 023000N 0023000E;
- 050000N 0023000E;
- 050044N 0051317E;
- 042059N 0060326E;
- 043532N 0072606E.
Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале
