Коррупции в системе подготовки и дипломирования моряков в Украине начали «ломать корни»: парадоксально для обычных обывателей, но факт — моряки собственными силами и знаниями смогли подтвердить свою квалификацию и им в этом не мешали «сторонние силы».

Информацию от моряков, которые самостоятельно и без привлечения посредников с их дорогостоящими услугами уже сдали тесты и законным путем подтвердили свою квалификацию, передал глава исполнительного комитета Национального совета реформ Михаил СААКАШВИЛИ.

Первые три моряка за последние 10 месяцев сдали своими силами тесты в Морречсервисе без взяток и агентов, и получили ответ Государственной квалификационной комиссии о том, что имеют надлежащую квалификацию для работы на судах в соответствующей должности.

Один из троих счастливчиков написал, сколько «на круг» сегодня вышли ему документы:

«В общей сложности прайс получился приблизительно такой (по памяти):

Сертификаты в Аванте — НБЖС, пожары, шлюпки, медицина и 2 секьюрити — 9 600грн.

Engine team management на Пастера — 2400 грн вроде

КПК на Пастера 2900 грн+1500 грн за использование онлайн материалов

1318грн — услуги ГКК

555 грн — оплата Морричсервису. Итого — 18 273грн или 675 USD!
Выбор за вами, господа!»

«Ужас! Это же как надо довести людей, что они радуются возможности получить документы на работу без взяток..!!!», — пишут люди в комментарии к посту М. СААКАШВИЛИ о они ведь правы…

Сложно в это поверить, но для моряков это по-детски радостная новость, ведь они и их семьи годами были вынуждены отдавать крупные суммы денег посторонним лицам за морские документы, за успешную сдачу экзаменов, за подтверждение квалификации и за право быть моряком и работать по профессии. На основании своего опыта, знаний, навыков, ни один из профессиональных моряков не мог просто так подтвердить, что он моряк, ведь система была «заточена на взяточничество», но при этом шахтеры, таксисты, абсолютно зеленые в морском деле люди за эти же деньги «становились» моряками, ходили в моря, подвергая своих коллег и судоходство в целом опасности.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале