Кризис смены экипажа стал усугубляться и, соответственно, увеличилось число моряков, контракт которых уже давно закончился.

Ухудшение ситуации на судах связывают с распространением новых штаммов коронавируса в крупных странах – поставщиках моряков, особенно в Азии.

Так, агрегированные данные (Индикатор смены экипажа декларации Нептуна) десяти ведущих менеджеров судов показывают, что число моряков, находящихся на борту судов после истечения срока действия их контрактов выросло с 7,2% до 8,8% в прошлом месяце. С момента запуска показателя в мае число моряков, находящихся на борту судов после истечения срока действия их контракта, выросло с 5,8% до 8,8%, что соответствует относительному увеличению на 51,7%. Число моряков, находящихся на борту судов более 11 месяцев, выросло с 0,4% до 1%, что соответствует относительному увеличению на 150%. Согласно же Конвенции о труде в морском судоходстве максимальный непрерывный срок пребывания моряка на борту судна не может превышать 11 месяцев.

Генеральный секретарь Международной федерации транспортников Стивен КОТТОН заявил, что самые высокие расходы сегодня ложатся на моряков и благополучие их семей.

«Ситуация становится все хуже и хуже. Нам нужно больше, чем пустые слова от правительств, нам нужны конкретные действия, которые позволят безопасно проводить смену экипажей», — отмечает он.

Индикатор смены экипажа декларации Нептуна основан на агрегированных данных 10 ведущих судовых менеджеров: Anglo-Eastern, Bernhard Schulte, Columbia Shipmanagement, Fleet Management (ФЛОТ), OSM, Synergy Marine, Thome, V. Group, Wallem и Wilhelmsen Ship Management, которые в совокупности в настоящее время имеют на борту около 90 000 моряков.

По данным менеджеров судов, на смену экипажей в прошлом месяце повлияли также следующие события:

• постоянный высокий уровень инфицирования и последующие внутренние блокировки, что по-прежнему затрудняет и приводит к нарушениям в передвижении моряков;
• сокращение ежедневных рейсов на Филиппины, а также запрет на поездки, объявленный правительством Филиппин для моряков, путешествующих из ОАЭ, Омана, Непала, Бангладеш, Шри-Ланки, Пакистана, вызывает общие нарушения в передвижениях экипажей;
• ограничения на поездки по-прежнему не позволяют морякам возвращаться домой,  многие рейсы отменены;
• ведущие страны по-прежнему имеют низкие показатели вакцинации, а моряки по-прежнему имеют ограниченный доступ к вакцинам.

Напомним, индикатор смены экипажа Декларации Нептуна публикуется один раз в месяц и основывается на агрегированных данных, предоставляемых менеджерами судов Глобальному морскому форуму.

Индикатор смены экипажа Декларации Нептуна за июль можно найти ЗДЕСЬ.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале