img
Font size

25.06.2021

11:20

Seafarer Journal

«Моряк в 3-м поколении», «работа для души»: моряки-блогеры о своём призвании и хобби

ТОП-3 инста-моряка.

Находчивость и трудолюбие – присущие истинным морякам качества.

Замкнутое пространство и длительная ассоциализация сковывает многих моряков в их возможностях и способностях в «внеклассное» время.  Хотя, поверьте, в каждом из них – кладезь мудрости, знаний, идей, нереализованных планов, изобретений и прочего.

Чтобы переключиться от морской обыденности, не сойти с ума от судового быта, не потерять себя как личность, моряки часто во время рейса изучают иностранный язык, занимаются спортом, что-то изобретают или сочиняют, поют и прочее. С приходом в дома, в телефоны и уже на суда интернета и социальных сетей, появилась еще одна интересная ниша, которую успели освоить наши моряки – блогерство. Моряк-блогер – это что-то новое, очень интересное, учитывая характер профессии и их статус путешественников, актуальное и малоизведанное. Нужно сказать, что моряков-блогеров пока что не так уж и много, но редакции SeafarersJournal удалось разыскать таких, выйти с ними на связь и провести блиц-интервью, как же им удаётся совмещать свою профессию с этим интересным хобби.

Вышло очень занимательно – каждый из них уже более 10-ти лет в море, дышит, живёт и думает морем, но не один из них не пожалел, что связал свою жизнь и судьбу с этой профессией.

ТОП-3 инста-блогера-моряка по количеству подписчиков от морского портала Seafarers Journal:

Валерий из Санкт-Петербурга, 24 тысячи подписчиков, страница в Instagram —https://www.instagram.com/valerii_seaman/

1. О себе: должность, сколько лет в морях 2-й помощник капитана,10 лет опыта работы в море.
2. Почему связали жизнь с морем?   Море, скорее всего, призвание, чем работа. Душа лежит
больше к морскому делу, чем к остальным профессиям.
3. Как совмещаете активную
деятельность в Instagram с работой?
Совмещаю по мере возможности, когда сильно загружен работой и когда есть время
делать контент.
4. Используете ли спецоборудование? Как выкручиваетесь при отсутствии интернета? Интернет есть всегда (судовой) на каждого члена экипажа в любой точке мира 24/7.
С отсутствием интернета
проблем нет.
5. Обратная связь с подписчиками: делают ли замечания, какими вопросами засыпают, что предлагают, просят ли поделиться опытом ведения? Опытом ведения поделиться
никто не просит. Основные
вопросы: как стать моряком, в какой компании работаешь и какая зарплата?
6. Какие цели преследуете, заняв эту нишу в Instagram? Основная цель: будущим морякам и всем остальным показать, что такое работа в море и чем живет и дышит моряк.
Передать свой опыт.

Тимур Рудов из Мариуполя, 5 тысяч подписчиков, страница в Instagram https://www.instagram.com/rudovtimur/

1. О себе: должность, сколько лет в морях Капитан, 18 лет.
2. Почему связали жизнь с морем?   Зарплата, посмотреть мир, уважаемая профессия.  
3. Как совмещаете активную деятельность в
Instagram с работой?
Активная
деятельность
больше в ютуб.
Легко, иногда нет.
4. Используете ли спецоборудование? Как выкручиваетесь при отсутствии интернета? Да, никак.
5. Обратная связь с подписчиками: делают ли замечания, какими вопросами засыпают, что предлагают, просят ли поделиться опытом ведения? Да, разными,
снять видео, снять видео, редко.
6. Какие цели преследуете, заняв эту нишу в Instagram? Никакие.

Игорь Бывалыйкоренной одессит, 3 тысячи подписчиков, страница в Instagram — https://www.instagram.com/ocean_destiny/

1. О себе: должность, сколько лет в морях Моряк в 3-м поколении: дед, отец были
капитанами, дядя работал
мотористом-электриком. В данный момент
работаю старпомом на судах типа Capesize.
В море с 2006 года, то есть, 15 лет уже.
2. Почему связали жизнь с морем?   В 12 лет твёрдо решил продолжить морскую династию в семье, так как
с детства восхищался этой профессией,
ставя себе в пример отца и деда.
3. Как совмещаете активную деятельность в Instagram с работой? Благодаря прогрессу, на судне есть общедоступный интернет для экипажа. Конечно,
его медлительность и цена сказываются —
проблематично серфить по сайтам,
соцсетям и грузить видео, но фото и текст — вполне можно заливать в инстаграм и на
телеграм-канал. Конечно, в рейсе свободного времени не так много, но всегда можно найти пару минут, чтобы выложить новый пост и добавить сторис.
А во время перелетов приходится ловить интернет в аэропортах и отелях.
4. Используете ли спецоборудование? Как выкручиваетесь при отсутствии интернета? Спецоборудования, как такового, нет.
Снимаю на смартфон и экшн-камеру.
Качество вполне устраивает как меня, так и подписчиков, часто просят скинуть
оригинальные фото морских пейзажей,
чтобы поставить на заставку.
Как писал выше, интернет на судне
присутствует, но в портах покупаем
местные сим-карты, чтобы можно было
пользоваться им в достатке.
5. Обратная связь с подписчиками: делают ли замечания, какими вопросами засыпают, что предлагают, просят ли поделиться опытом ведения? У меня разнообразная аудитория:
курсанты, жены,
девушки, матери моряков, моряки и люди, которым просто интересна эта тема, но
сами не связаны с морем.
Пишут достаточно часто, советуются по
разным вопросам. Курсанты интересуются
морскими пособиями, тестами,
прохождением собеседования, вещами,
которые брать в рейс и т.п.
Жены и девушки часто спрашивают о
разных нюансах касательно связи с мужем, поиска местонахождения судна и быта
на судах, порой делятся своими проблемами и просят дать совет.
Люди, не связанные с морем, просто интересуются различными интересными вещами, описанными мной в постах. Довольно часто мне предлагают идеи для постов, скидывают фото из рейсов и делятся интересными историями, чему я очень рад, так как воспринимаю эти порывы как искренний интерес к моему блогу.
6. Какие цели преследуете, заняв эту нишу в Instagram? Это моё хобби. Мне приятно делиться своими историями и помогать людям советом, если же это в моих силах. Я считаю, что если моё увлечение приносит кому-то пользу, то это все не зря.

Автор главного фото к материалу — Игорь Бывалый.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Новости года