В Чёрном море потерпело крушение судно под названием VOLGO-BALT 179 (находится в управлении компании SEATRANS CO LTD-NIKOLAYEV, Ukraine).
Авария произошла в районе порта Констанца (Румыния). В момент аварии на борту находилось 13 членов экипажа — все граждане Украины, среди них была одна женщина.
По данным компании GSP Offshore, чье судно GSP Falcon спасало экипаж затонувшего судна, поднять из воды удалось 10 моряков, 2 погибли и поиски еще одного продолжаются.
Сообщается, что судно с грузом угля 6 марта покинуло порт Ростова-на-Дону и взяло курс на Констанцу. Уже на подходе к пункту назначения в чрезвычайно плохих погодных условиях VOLGO-BALT 179 начал тонуть.
Трагедия с судами подобного типа, которые будучи очень старыми и непригодными к плаванию, случается очень часто, особенно в осенне-зимний период. Такие суда эксперты называют «плавучими гробами», которым просто запрещено выходить в рейс, особенно в плохую погоду. Все бы ничего, но заведомо зная об этом, компании продолжают нанимать на эти суда моряков, эксплуатируют суда по полной программе, зачастую платят копейки, а в случае ЧП или подобной трагедии — просто «умывают руки» и отказываются нести ответственность за трагедию, ответственность за потерянные жизни, ответственность перед пострадавшими и семьями погибших…
В эпоху повсеместной коммерциализации данные суда якобы стали «универсальными», выходят в международные рейсы, несмотря на их пристойный возраст, практически отсутствие профилактических работ и непредназначенность для выхода в открытое море.
Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале
Информация о судне VOLGO-BALT 179:
- год постройки 1973
- IMO 8231019
- флаг Коморских островов,
Это достаточно старые суда , Но если говорить о гибели т/х. «Авин» ,то становиться на якорь , Там где он стоял категорически нельзя , место доя отстоя на якоре —под мысом Синоп . И зачем капитан снялся из под мыса Синоп - только ему известно . Гибель судна «Волгобалт179» вызвана очень плохой погодой , Эти суда имеют погодные ограничения - по высоте волны 10 % высоты волны не более 3,5 метров В случае с т/х « Арвин» вона была 6 м минимальная . В случае с «Волгобадтом 179» волна была 5-6 метров ! При расчетной прочности продольной. Для высоты волны на 3,5 метров ! Конечно это далеко за пределом прочности даже нового судна !!!! И небыли шансов у судов выдержать эти нагрузки . Нужно было стоять на якоре в удобном месте и ожидать Благоприятной погоды. Светлая память погибшим Для них уже Бог Судья