Двойная бухгалтерия на судах всё ещё существует. Инспекторы ITF во время проверок эти случаи выявляют, но иногда такие проблемы могут остаться незамеченными из-за уловок, к которым прибегают судовладельцы и капитаны судов, передаёт Seafarers Journal.
Морякам напоминают, что они имеют полное право и должны информировать ITF или Государственный портовый контроль о подобных случаях:
- они могут это сделать напрямую во время инспекции судна;
- по телефонному звонку или сообщению.
Двойная бухгалтерия – это незаконная система бухгалтерского учета, при которой моряков заставляют подписывать два разных набора документов. Самыми распространенными документами для фальсификаций являются индивидуальные трудовые контракты (SEAs, COEs) и зарплатные сведения (wage account, pay slips) – именно эти документы всегда интересуют инспекторов ITF и/или представителей портового контроля (PSC) во время инспекции судна и предоставляются капитаном по запросу проверяющего .
Морякам также напоминают, что единственной морской организацией ITF в нашей стране является Профсоюз работников морского транспорта Украины.