В целях безопасности всего экипажа, а также опасаясь мобилизации всех моряков, — капитан украинского сухогруза IZMAIL отказался выполнять резко изменившееся планы судовладельца и вести судно в Украину, сообщает морской портал Seafarers Journal.
Судно разгружалось в Бургасе, а затем должно было идти в один из турецких портов на ремонт, но от компании внезапно поступило указание следовать в украинский порт.
В свою очередь, капитан судна счёл данное распоряжение странным и отказался выполнять его.
Своё решение он якобы аргументировал тем, что это была уловка, чтобы его вместе с экипажем мобилизовали на территории Украины. Кроме того, он опасается направлять судно в украинские территориальные воды из-за угрозы обстрела со стороны российских оккупантов, тем самым подвергая жизнь и здоровье экипажа опасности. Он заявил судовладельцу, что готов взять курс куда угодно, кроме Украины.
В свою очередь, практически все члены экипажа были не согласны с непосредственным руководителем и сошли на берег, а 24 октября отправились домой в Украину. На борту остался только капитан и один из членов экипажа.
Так как IZMAIL принадлежит госпредприятию ЧАО «Украинское дунайское пароходство» (УДП), за стоянку в Бургасе будет платить Украина. На сегодняшний день долг превысил 15 тысяч евро и с каждым днем он растет.
Морской юрист Николай ГОЛЬБИН со своей стороны прокомментировал произошедшее так:
«В данной ситуации описана только одна сторона медали и единственная причина саботажа капитана. В таком случае, если он опасался за свою жизнь и у него была боязнь мобилизации, капитан мог сам списаться в Болгарии, с этим нет никаких проблем. Но, если была более веская причина, к примеру, техническое состояние судна, он имел право ослушаться судовладельца. Ведь когда речь касается жизни и здоровья всего экипажа — ответственность несёт капитан. В том случае, если всё же единственная причина — страх мобилизации — судовладелец в праве подать иск против него и взыскать убытки. Но мне кажется, в данной истории кто-то что-то недоговаривает». Более подробный комментарий можно посмотреть в видео на YouTube канале морского юриста.
Ну да,100 % весь экипаж кинулся в Украину 👏