Текущее положение дел в территориальных водах Кении уже не представляет серьезную угрозу судоходству, в регионе безопасно. Такой аргумент предъявили власти страны, обращаясь в Международную морскую организацию (IMO) с просьбой исключить кенийские территориальные воды из зоны повышенного риска пиратства (HRA) в Индийском океане.
По их мнению, нахождение территориальных вод Кении в границах зоны высокого риска вредит экономике, так как сдерживает потоки иностранных инвестиций, мешает развитию круизного туризма и увеличивает затраты на импорт.
Ещё более 10 лет назад, в период расцвета сомалийского пиратства, были определены зоны высокого риска (HRA) в Аденском заливе и Индийском океане. Судоходным компаниям рекомендовалось по возможности воздерживаться от работы в этих районах или усиливать меры безопасности на торговом флоте, в том числе использовать вооруженную охрану. В 2019 году границы HRA пересматривались последний раз, и их сократили в Аравийском море и Индийском океане.
Как подчеркнули власти Кении, с 2011 года у побережья страны не было зарегистрировано ни одной пиратской атаки, а за последние шесть лет только единственный случай – к югу от экватора.
Обращение об исключении территориальных вод Кении из
HRA рассмотрит Комитет IМО по безопасности на море на заседании 5-14 мая., но пересмотр границ HRA и рекомендаций BMP5 («Наиболее эффективные методы предупреждения пиратских атак 5») находится в компетенции группы отраслевых организаций (Международная палата судоходства (ICS), Балтийский и международный морской совет (BIMCO), Международная ассоциация независимых владельцев танкеров (Intertanko), Международная ассоциация владельцев сухогрузных судов (Intercargo) и Международный морской форум нефтяных компаний (OCIMF).
Все они ранее отмечали, что преступность в регионе носит изменчивый характер, и пираты всячески корректируют тактику нападений. Там боятся, чтобы изменения границ повышенной зоны опасности не привели к неожиданным последствиям, которые могут негативно повлиять на способность защищать суда и моряков.
Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале
