Порядок предоставления гарантий компенсации ущерба, причиненного фрахтователям, операторам и/или владельцам морских судов и судов внутреннего плавания под украинским и иностранными флагами (кроме России и Беларуси) в результате российской вооруженной агрессии утвердил Кабинет Министров Украины, передаёт пресс-служба Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры.
Согласно порядку, компенсация будет предоставляться судовладельцу, которому страховщик письменно отказал в возмещении ущерба, причиненного в результате российской вооруженной агрессии.
Право на компенсацию будут иметь только те судовладельцы, которые заключили договор страхования или P&I (Protection and Indemnity) полис в порядке, установленном законодательством Украины или другого государства.
К ущербу, подлежащему компенсации, отнесли:
- убытки, причиненные судну из-за гибели или разрушения, не подлежащего восстановлению;
- расходы по устранению конструктивного повреждения судна, из-за которого судно потеряло мореходное состояние;
- ущерб вследствие потери и или порчи груза;
- расходы, связанные с вредом здоровью или жизни пассажира или члена экипажа судна.
Чтобы получить такое право, судовладелец не позднее 90 календарных дней с даты получения отказа страховщика в предоставлении страхового возмещения может подать в МИУ установленный пакет документов.
В пресс-службе также отметили, что стабильная работа гражданского судоходства в Черном море, в том числе в рамках Зерновой инициативы, невозможна без страхового покрытия перевозчикам всех рисков, связанных с агрессией России.
Министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр КУБРАКОВ подчеркнул:
«Мы видим, что страховые компании с осторожностью относятся к покрытию таких рисков, а это создает угрозу для невоенных морских перевозок из украинских портов».
Он уточнил, что запуск механизма компенсации ущерба позволит фрахтователям и судовладельцам и в дальнейшем обеспечивать захождение в порты Украины независимо от того, как работает или не работает Зерновое соглашение.
«Украина как государство, ратифицировавшее международные конвенции, имеет право на свободное торговое судоходство. И мы, со своей стороны, делаем все возможное, чтобы найти те решения, которые откроют движение из наших портов. И не зависеть от страны-агрессора, которая уже более 7 месяцев блокирует движение даже в рамках Зерновой инициативы», — подчеркнул министр.
С 1 января 2023 года страховщики судов отменили покрытие военных рисков в России, Украине и Беларуси после выхода перестраховщиков из региона из-за серьезных убытков.
В феврале Верховная Рада поддержала предъявляемые к Закону «О Государственном бюджете Украины на 2023 год» изменения фрахтователям, операторам и/или владельцам морских судов и судов внутреннего плавания гарантии компенсации ущерба, причиненного вследствие агрессии России. На эти цели предусмотрено до 20 миллиардов гривен.