• Кильский канал закрыли для судоходства после столкновения судна MERI с мостом.

• 76% моряков считают, что слишком сложно отправлять деньги домой, — исследование.

• Международная федерация транспортников предупреждает о мошенниках: одни представляются GPS Marine Contractors Ltd. (компания реально существует, но письма приходят не с официальных адресов) и Subsea Energy Abu Dhabi LLC.

• Китай ослабляет период карантина в связи с коронавирусом.

• 19-летний матрос скончался в результате падения с палубы судна РКМРТ «Рауде».

• Baltic Hub, ранее известный как DCT Gdańsk, объявил о начале строительства своего третьего глубоководного терминала.

• Фрахт танкеров еще больше удорожает из-за санкций.

• За неделю перед вступлением в силу санкций ЕС против роснефти Китай отказывается признавать страховые документы на суда из России.

• Очередность судов в плане «зернового коридора» определяют терминалы, — АМПУ.

• Из портов Одессы, Черноморска и Южного вышли еще три судна в рамках «зерновой инициативы».

• К Черноморской инициативе присоединился Одесский припортовый завод.

• ОПЗ перепрофилировал производственные мощности на отгрузку зерновых на морской транспорт для отправки на экспорт в рамках «зернового коридора».

• Порт Измаил в результате нападения России на Украину потерял транзитный грузопоток, однако грузопереработка импортного и экспортного направления выросла в полтора раза.

• ПРМТУ и немецкий профсоюз ver.di запустили проект помощи семьям украинских моряков и докеров в Германии, вынужденных переехать из-за войны в Украине.

• Появилась петиция по поводу того, что ТЦК из Одесской и Николаевской областей не выпускают моряков по постановлению.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале